V-22“鱼鹰”直升机
V-22“鱼鹰”直升机是贝尔直升机公司与波音直升机公司为满足美国政府于1981年提出的“多军种先进垂直起落飞机”计划的要求,在贝尔301/XV-15的基础上共同研制的倾转旋翼机。
达成协议
1983年4月26日,贝尔及波音直升机公司与美国海军航空系统司令部签订了一项为期24个月的合同,双方约定对V-22进行初步设计。
分工不同
合同规定贝尔公司负责V-22机翼、发动机短舱、螺桨—旋冀装置和传动系统及发动机一体化;波音公司负责其机身、尾部装置、起落架装置、整流罩以及综合电子设备。
收纳成紧致状态的MV-22,主翼转90度后与机身平行,冷旋翼也转至重叠,以便运送。
续订合同
1986年5月2日,美国海军航空系统司令部又与贝尔公司及波音公司签订了一项价值达4.97亿美元的合同。该合同是V-22为期7年的第一期合同。
美国海军鱼鹰式直升机
首次试飞
1988年5月23日,V-22的1号原型机在贝尔直升机公司的阿林顿飞行研究中心出厂。该机于1989年9月14日完成首次由直升机状态向定冀机状态过渡的飞行转换。
小知识
V-22“鱼鹰”原定1991年底至1992年初交付美国海军陆战队。