第8节：给你的人生做减法

第二篇走出思维的误区

Chapter1给你的人生做减法

我的一位朋友Adiran在一家公司干了多年，随着公司的日渐发展和壮大，他也从一名普普通通的销售人员逐渐成为公司的顶梁柱。他现在是公司一个销售部门的经理，他所带领的销售团队，几乎每年都是公司的销售冠军。

看到Adiran多年来对公司的忠诚及对公司做出的巨大贡献，在一次绩效考核之后，总经理和人力资源部门商议要将他提升为公司的副总，负责管理公司的所有营销工作。当总经理就此事找到他进行谈话时，没想到他竟然婉言拒绝了这次提升。

在MSN上面，我们聊到这件事。我说：“这是一次多么难得的晋升机会啊！”我十分不理解他的想法，然后又耐下心来开导他说，“能够进入公司的高级管理层，这对你来说也是一次历练，可以在销售之外的其他方面进一步提升自己、完善自己。”而他仍然是一副坚决拒绝的模样，我忍不住又劝他，“你家里的负担一直比较重，在经济上压力不小，而升为公司副总以后，你的薪金会提高一倍，更何况年底还有更为丰厚的奖金可拿，你果真愿意放弃这些吗？”

他却说：“我并非不想升到人人艳羡的副总职位，也并非不愿意得到更高的薪酬，更不是就想在部门经理的位置上了此一生、不思进取。虽然在销售领域内我表现得如鱼得水，而且对销售团队的管理也算称职，可是一旦让我统一管理公司的所有营销工作，那我就会感到捉襟见肘了……”

“你怎么这么不自信呢？”

“哥儿们，不是不自信！是因为咱们已经不是愣头儿小伙子了，要知道‘有所为，有所不为。’”

……

后来，我从别人那里知道，Adiran不仅仅自己没有走上副总的岗位，而且向公司推荐了他认为更合适的人选。果然他推荐的人当上了公司的副总，而且还干得有声有色。而Adiran仍然从事销售管理工作，只不过他已经不再是一名销售经理，而是一名负责总公司销售团队的培养和建立的副总了，在这一职位上他干得仍然是那么的得心应手。

而我知晓这样一个结果的时候，已经距他“拒升”事件之后有一段时间了。这带给了我一些冲击。我在想，确实，在我们的职场生涯中，总是会遇到这样的加法与减法的问题。

初入职场，很多人打着东方不亮西方亮的小算盘期望把自己锤炼成万能的多面手，并天真地以为自己真的能把每一件事情都做好，于是我们带着某种新奇，意气风发地对各种领域发起冲击。直到我们一次又一次地碰壁，才不得不去接受这样一个事实：人生中，我们的比较优势可能只有一项或两项。但是并不需要为此而沮丧，在失败和挫折中认识自己的比较优势就是我们人生的一个去粗取精、去伪存真的过程。这个时候，我们会发现，想让自己脱颖而出，需要把自己的精力在事业领地上投射的大大的光圈凝聚成一个切实的焦点。

著名节目主持人杨澜就曾经有过这样的经历：在她职业生涯的前十五年，她都是一直在做加法，做了主持人，又想要求导演，是不是可以自己来写台词。写了台词，又问导演，可不可以自己做一次编辑？做完编辑，又问主任，可不可以做一次制片人？做了制片人，又想，能不能同时负责几个节目。负责了几个节目后，就想能不能办个频道？人生中一直在做加法，加到阳光卫视，经历了商业上的挫折，她才发现，她需要平衡自己的生活，于是她开始给自己的人生做减法。她把自己定位于：一个懂得市场规律的文化人，一个懂得和世界交流的文化人，在做好主持人工作的同时，从事更多的社会公益方面的活动。于是，我们才看到了睿智优雅的作为成功主持人的杨澜，我们看到了阳光自信的作为申奥大使的杨澜。

世界上最著名男高音歌唱家帕瓦罗蒂在歌唱领域取得了很大成就，当回顾自己的成功之路时，他曾经提到这样一件事情：他小的时候非常喜欢唱歌，而且在歌唱方面表现出了一定的天赋。可是，因为种种原因，他没能在一开始就进入专门的学校去学习声乐，而是成为一所师范院校的学生。当读完师范院校的课程从那里毕业之时，他十分苦恼。他想要认真学习唱歌，并希望在歌唱领域做出一番成就，可是又不忍心放弃教师这样一份收入稳定而且待遇优厚的工作。他想边做教师边用业余时间唱歌，并把自己的这一想法与父亲说了。

父亲听到他的想法之后，对帕瓦罗蒂说：“孩子，如果你想同时坐两把椅子，你只会掉到椅子中间的地上。在生活中，你必须学会放弃一把椅子。”听到父亲的话之后，帕瓦罗蒂决定为自己选择歌唱这把“椅子”。最终，他在歌唱领域获得了世人的认可，取得了巨大成就。

这种“加”与“减”的得失，在更直观的商业模式中也有所印证：美国航空业在发展中要先确定这样的几个问题：做客机还是做货机？各大航空公司不约而同地回答：“两个都做，因为客舱下面还有剩余的空间。”飞商务城市还是度假胜地？这次不约而同的说法是：“两种都飞，休斯敦和?香山都要占领。”飞国内还是飞国际？答案已经能够猜到：“老规矩，两种都拿下。”所以美国的大航空公司既载客又运货，既飞国内又飞海外。最后一个问题是：服务是提供头等舱、商务舱还是经济舱？对此，绝大部分航空公司又一次不约而同地回答：“三种都要，一个都不能少。”

只有美国的西南航空公司一家比较“另类”，它的飞机只飞商务城市，不飞度假地；只有经济舱，不提供头等舱或者商务舱；只飞国内，不飞国际，而且西南航空公司只用波音737这一种机型，与之相对的是，美国三角洲航空公司有八种机型，美利坚航空公司也是八种。

当大家都笑西南航空公司“视野狭窄”的时候，差别却很快显现出来。正是因为这种“视野狭窄”，提升了西南航空公司的运营能力，成为其投诉率在整个美国航空业常年保持最低的原因。而且提高了其维护能力，如果机械工和维修工只维护737一种机型，那么，整个维护和服务水平更容易掌控。在过去的三十多年的运营中，西南航空公司保持了零故障的纪录。

西南航空公司在过去十年中更是保持了良好的赢利势头，而当初豪气冲天的美国各大航空公司，除了美利坚航空公司以外，其他都相继破产，而美利坚航空公司这一时期的亏损额也达到四十三亿美元。

所有的这些，让我不禁想起在《于丹〈论语〉心得》中读到过的一段话：“一个人在三十岁以前是用加法生活的，就是不断地在这个世界上搜寻他所需要的东西，比如经验、财富、情感、名誉。但是，物质的东西越多，人就容易迷惑。三十岁以后，就要开始学会用减法生活了，要学会舍弃那些不是你心灵真正需要的东西。”

在我们的人生中，强为己有的东西却并不会让我们感到满足和快乐，反而会成为一种压力和负担，搅扰我们平静的生活。所以，我们在做什么事情之前，不妨先问自己这样两个问题：我能不能做好、我能不能从中获取快乐，然后再去想能从中得到什么好处。

“加”是一种探知，“减”是一种成长。只有真正把握了这“加”与“减”、“舍”与“得”的机理和尺度，才能做更好的自己，做更快乐更幸福的自己。