卷九舟 车

此卷为文人日常所用交通工具。古人出行，陆多车轿水多舟，无论舟车，皆要遵循严格等级制度，在名称、规格、颜色等方面均有明确规定。

舟之习于水也，宏舸〔1〕连轴〔2〕，巨舰接舻〔3〕，既非素士〔4〕所能办；蜻蜓蚱蜢，不堪起居；要使轩窗〔5〕阑〔6〕槛〔7〕，俨若精舍，室陈厦飨〔8〕，靡不咸宜。用之祖远饯近〔9〕，以畅离情；用之登山临水，以宣幽思；用之访雪载月，以写高韵；或芳辰缀赏，或靓女采莲，或子夜〔10〕清声，或中流歌舞，皆人生适意之一端也。至如济胜之具，篮舆〔11〕最便，但使制度新雅，便堪登高涉远；宁必饰以珠玉，错以金贝，被以缋罽〔12〕，藉以簟茀，镂以钩膺，文以轮辕，绚以修革〔13〕，和以鸣鸾，乃称周行、鲁道哉？志《舟车第九》。

【注释】

〔1〕宏舸：大船。

〔2〕连轴：船头船尾相连。

〔3〕舻：船尾。

〔4〕素士：文人儒士。

〔5〕轩窗：窗户。

〔6〕阑：通“栏”。

〔7〕槛：门槛。

〔8〕厦飨：船舱外宴饮。

〔9〕祖远饯近：饯行送别。

〔10〕子夜：乐府诗的一种。

〔11〕篮舆：人力抬行的竹制坐椅。

〔12〕缋罽：有绘画的毛毯。

〔13〕修革：有雕饰的皮革。

【译文】

水中航船，大船巨舰，首尾相连，文人儒士置办不起，状若蜻蜓、蚱蜢的小船又不能顾及起居。重要的是窗户、栏杆、门槛，一应俱全，如一座精致的小屋，无论舱内陈设，舱外宴饮，都要适宜。小船可迎来送往，远近郊游，以尽离别之情；可用来游山玩水，发思古之幽情；可用来戴月踏雪，以彰显高雅情致；或在船上共享良辰美景，或观看美女乘舟采莲，或泛舟听《子夜歌》，或赏江中歌舞，都有闲适得意之趣。至于登山游览之具，以篮舆最方便，只要规格适宜，样式新奇，皆可登高涉远；难道车驾一定要珍珠玉石装饰、金银珠贝交错、绘上彩画披上毛毯、铺上草席、拴系缨饰、车轮纹花、雕饰上革、车铃响亮，才能行驶顺畅、道路通达吗？记《舟车第九》。

【延伸阅读】

周朝对乘船有严格的等级规定：天子乘坐“造舟”，诸侯乘坐“维舟”，高级官员乘坐“方舟”，一般官吏乘坐“特舟”，普通百姓只能乘用“桴”。“造舟”由多只船体构成，“维舟”由四条船构成，“方舟”由两条船并成，“特舟”是单体船，“桴”就是木筏和竹筏。

陆上交通工具也毫不逊色，高头大马和八抬大轿是等级森严的古代社会上层人士出行的首选。秦汉以后，规定皇家的轿改称辇，皇帝的轿称龙辇，皇后的轿称凤辇，一般皇帝所乘为金辇、玉辇，仪制复杂，仗势隆重。古代轿子有官轿、民轿、暖轿、凉轿、喜轿、魂轿等。

【名家杂论】

出行对于交通不便的古人是件大事。元朝白朴说：“暖日宜乘轿，春风宜试马。”从“行路难”的慨叹，到“春风得意马蹄疾”的高兴，再到“一骑红尘妃子笑”的奢靡，又或者“廿里长街八码头，陆多车轿水多舟”的繁华，古人的出行方式及规格等级可窥一斑。

因为久经战乱，刘邦称帝后居然找不到四匹同色的马，只好坐杂色马车，而宰相只能乘牛车。受魏晋风骨影响，南北朝时期出现了千奇百怪、种类繁多的官车。宋文帝喜欢乘坐用羊拉的官车，羊力气小，体格羸弱，却在当时被认为是有品位；南朝宋文学家颜延之，喜欢选用老瘦病弱的牛拉着奇形怪状的车游荡于街市之间，以示自己卓尔不群；另一位大将军沈庆之，每逢赶上朝贺，都乘坐一种叫“猪鼻无帷车”的怪车，这些在当时被认为是潇洒的表现。

隋唐时期，政府开始采用骑马制度。因为仰慕大唐雄风，北宋沿用了骑马制度，赵匡胤登极之初就明确规定百官骑马。南宋时乘轿出行有所抬头，到明朝已经非常流行，官员们对于轿子的热衷胜过了坐骑。每逢官员乘轿出行，必先黄土垫地，净水泼街，鸣锣开道，肃静回避。女真部落号称“马背上的民族”，清初，满族人为了保持军队的骑射武功，规定武官一律骑马，不许坐轿。